1930’ların zarafetini yansıtan dekor, kostümler ve müzikler eşliğinde konuklar adeta Cumhuriyet’in ilk yıllarına bir zaman yolculuğu yaptı.

Merve Arkas, kırmızı elbisesi, eldivenleri ve şapka detaylarıyla geceye damgasını vurdu. Eşi Lucien Arkas ile birlikte sahnedeki Arya Orkestrası eşliğinde dans eden çiftlere alkışlarla eşlik eden Arkas çifti gecenin ev sahibiydi.

Gecenin ilerleyen saatlerinde masalarda Türk bayrakları yükseldi, konuklar hep birlikte Cumhuriyet Marşı’nı söyledi.

Merve Arkas, sosyal medya hesabından yaptığı paylaşımda şu sözlere yer verdi:

“Atatürk’ü andığımız, Cumhuriyetimizi kutlamaya başladığımız bu özel gecede dönemin zarafetini, müziğini ve ruhunu yeniden yaşadık.
Bu özgürlüğü ve ışığı bize armağan eden Gazi Mustafa Kemal Atatürk ve silah arkadaşlarını minnetle anıyoruz.Cumhuriyet, bir milletin yeniden doğuşudur.”

patronlardunyasi.com

Ali Rıza Özbaş.
Aydın’da iş dünyasının önde gelen isimlerinden Ali Rıza Özbaş, 95 yaşında yaşamını yitirdi. Bir süredir rahatsızlığı nedeniyle Söke’de özel bir hastanede tedavi gören Özbaş, hayata veda etti.

İmbat Otel, Kuşadası.
Ali Rıza Özbaş’ın cenazesi, bugün öğle namazını müteakip Kuşadası Hanımağa Camii’nde kılınacak. Cenaze namazının ardından Özbaş, Söke’nin Sazlı Mahallesi Aile Mezarlığı’nda toprağa verilecek.
AJDA PEKKAN’IN ESKİ SEVGİLİSİ OLAN OĞLU GEÇEN YIL VEFAT ETMİŞTİ

Ali Rıza Özbaş’ın geçen yıl vefat eden iş insanı oğlu Erol Özbaş’ın cenazesine aile dostları Rahmi Koç da katılmıştı.
Ali Rıza Özbaş’ın oğlu Erol Özbaş bir dönem Süper Star Ajda Pekkan ile aşk yaşamıştı.

Geçen yıl vefat eden Erol Özbaş, bir dönem Ajda Pekkan ile de aşk yaşamıştı.
Erol Özbaş. geçen yıl hayatını kaybetmiş, cenazesine Rahmi Koç da katılmıştı.
İLGİLİ HABER
54 yıllık ünlü otel satıldı

patronlardunyasi.com

YÜZEN GÜVENLİK KALESİ
162,5 metrelik gövdesiyle 2010’da denize indiğinde dünyanın en büyük özel yatıydı.İki helikopter pisti, mini denizaltısı, lazerli anti-paparazzi kalkanı ve zırhlı camlı 12 lüks süitiyle sadece bir yat değil, yüzen bir güvenlik sistemi inşa etmişti.
Yani deyim yerindeyse, Chelsea, Abramovich’in görünür gücü,  Eclipse ise görünmez sığınağıydı. Her yakıt ikmali yaklaşık 400 bin dolar. Yıllık bakım maliyeti 60 milyon dolar,sigorta primleri ise orta ölçekli bir sanayi grubunun cirosuna yakın.

STATÜ DEĞİL SIĞINAK 
Ama Eclipse bir statü değil, bir sığınak.Abramovich’in lüksü göstermek değil, korumak üzerine kurulu.
ECLIPSE SIR OLDU 
Ukrayna işgali sonrası Rus oligarklara uygulanan yaptırımlar başladı.Abramovich’in Chelsea’sine el konuldu, varlıkları donduruldu.Ancak Eclipse, yakalanmadı.
Radar sinyalini kapatıp rotasını sürekli değiştirdi.Bir dönem Marmaris’te demirledi ve yaklaşık üç yıl orada kaldı.19 Ağustos 2025’te Business Insider’ın doğruladığı üzere ilk kez hareket etti; İstanbul istikametine doğru seyre başladı. Sebebi ise, bakım ve ikmal.

BERMUDA BAYRAKLI 
Resmî kayıtlara göre yat hâlen Roman Abramovich’e ait.Tescil bayrağı Bermuda.Ancak sahiplik yapısı, bir offshore şirket zinciri üzerinden yürütülüyor.
2023’te sızan belgeler (OCCRP / Cyprus Confidential) Abramovich’in “vergi avantajı ve gizlilik” amacıyla bir charter şirketi üzerinden yatın mülkiyetini koruduğunu ortaya koydu.Bu nedenle Eclipse, bugün de “fiilen Abramovich’in kontrolünde” ama kayıtlarda dolaylı sahiplik şeklinde geçiyor.

GİZLENEN GÜÇ 
Onassis’in Christina O’su gücü gösterirdi.Abramovich’in Eclipse’i ise gücü gizliyor. 
21. yüzyılın süperyatları artık gösterişin değil, radar sessizliğinin ve veri kaçışının araçları.Yeni çağda lüksün zirvesi ise kimbilir belki de görünmemektir. 

ZENGİNLİĞİN TECRİT HALİ 
Bir zamanlar Onassis’in yatında diplomasi konuşulurdu.Abramovich’in yatında şimdi sessizlik konuşuluyor.Eclipse, zenginliğin tecrit hali. Altın musluklar, zırhlı camlar, füze kalkanları…Hepsi aynı cümleye çıkıyor: “Paran kadar yalnızsın.”
patronlardunyasi.com

Şehrin içinde, Akdeniz manzarası eşliğinde, meşhur virajlı dar caddelerinde yarışan milyon euroluk arabaları izleme şansına sahip olmak inanılmaz bir deneyim ….
İki kilometrelarelik Monako’nun Formula 1 zamanı nüfusu üç yüz bine ulaşıyor ! 
Dünyanın ileri gelen işadamları, jetset, sanatçılar, sporcular, Formula 1 fanları Monako’ya akın ediyor …
Öncelikle eğer Formula 1 i Monte Carlo da izlemek istiyorsanız, her yıl Mayıs ayında gerçekleşen yarışı izleyebilmek için otel rezervasyonunuzu 6-7 ay öncesinden yapmanız gerekiyor. 

Ve otellerde odalar çoğunlukla 4 günlük paket olarak satılıyor. 
Fiyatlara gelince… Normal şehir manzaralı odalar SBM in otellerinde minimum 6-7 bin euro dan başlıyor. O nedenle erken rezervasyon çok önemli. 
Geçen sene Hotel de Paris’nin Prens Rainier III diamond suiti (teraslı, havuzlu ve 600 metrekare alanı olan bir suit) 350 bin euros dan müşteri buldu ve bekleme sırası da vardı . 
SBM’in otelleri Hotel de Paris, Hermitage, Monte Carlo Bay ve Monte Carlo Beach Otellerinde bir oda alırsanız, Hotel de Paris ve Hermitage Hotel’in yarış pisti görüntüsüne sahip restoranlarından birinde rezervasyon yaptırıp cuma- pazar günleri arasında F1 deneme, klasifikasyon  ve yarışını izleyebilirsiniz. Ya da meşhur paddocklarda yer satın almak için Formula 1 in sayfasına girmeniz gerekiyor.
Monte Carlo Formula 1 i teknenizden de izleme şansına sahip olabilirsiniz. Ancak aylar öncesinden Port Hercule de teknenize yer almanız gerekiyor.

Formula 1 zamanı Monako adeta bir açık hapishane gibi oluyor! 
Çünkü yarış pistinin olduğu caddelerin etrafı  güvenlik nedeniyle, tel örgülerle çevrelenip dört gün boyunca sabah 05:00 akşam 20:00 ye kadar kapalı kalıyor. Dolayısıyla şehire o dönemde asla arabayla gelmemek lazım, sadece belirlenen güzergahlardan yürüyerek istediğiniz lokasyona gidebiliyorsunuz. Ve otelinizin verdiği “badge” leri sağa sola yürüyebilmek için takmak çok önemli . 

Monte Carlo Formula 1 ini izlemek için kaldığınız dört gün boyunca, olmazsa olmaz lardan biri de Monaco’nun ünlü gece kulübü Jimmy’z de masa ayırtmak ! Gece 01:00 gibi açılan Jimmy’z de karşınıza dünyaca ünlü starlar, sporcular, işadamları çıkabilir . Sabaha kadar dans ….
Formula 1 esnasında Monako ya arabayla gelmek çok zor , trafik çok yoğun oluyor. Nice havaalanından 7 dakikalık helikopter transferiyle Monako’ya havadan ulaşmak daha kolay bir çözüm . 
Monako Grand Prix sinin en favori ismi ise tabii ki tanıma şansına sahip olduğum Ferrari ekibinin pilotu Charles Leclerc ! Çok sıcak, mütevazı ve bu spora gerçekten gönül vermiş bir insan… 
Grand Prix Formula 1 yarışları Monte Carlo’da her yıl sporu ve lüksü bir araya getiriyor ve ülkenin en önemli gelir kaynaklarından birini oluşturuyor.

Hayatta en azından bir kez denemeye değer …
patronlardunyasi.com

Maciej Adamkiewicz
KURUMSAL YAPININ ANLAMI
Adamkiewicz, “bilim odaklı bir ilaç üreticisi” olarak başladığı yolda, Adamed’i Polonya’nın en yenilikçi AR-GE merkezlerinden birine dönüştürdü. Vietnam’da fabrika açtı, Avrupa’da 8’den fazla pazara girdi. Ve bütün bunları, aile içinde ama kurumsal bir yapı kurarak yaptı.
Türkiye’de kaç patron, kendi ölümü için böyle bir sistem kurar? Kaç patron, “benden sonra bu şirket kimin elinde olacak” sorusuna bir cevabı sağken verir?
Adamkiewicz’in vefatıyla Adamed’de ne oldu?
Hiçbir şey.
Çünkü o, ölmeden önce olabilecek her şeyi planlamıştı. Bu yüzden Adamed’in piyasasında bir sarsıntı yaşanmadı, hisse değerinde düşüş olmadı, yatırımcı paniklemedi.
Yani, 
Patronun yokluğu, şirketin çöküşü değil, sistemin testi oldu. Ve sistem çalıştı. Bizde ise genellikle “patron ölünce miras kavgaları başlar.”
Adamkiewicz’in hikâyesi tam tersineydi, patron ölmeden önce barışı, dengeyi ve sürdürülebilirliği kurmuştu.
SERVET GEÇİCİ STRATEJİ KALICI
Koç’ta, Sabancı’da, Anadolu Grubu’nda Doğuş’ta, Tosyalı’da bu geçiş dönemlerini yaşadık. Ama hâlâ birçok Türk şirketinde “kurucu gittiğinde ne olur” sorusu cevaplanmamış durumda. Adamkiewicz aslında bu soruya kendi hayatıyla cevap vermişti: “Patronluk, ölmeden önce bırakabilmektir.”
Maciej Adamkiewicz, ardında milyar avrolar değil, bir kurumsal kültür bıraktı. Bence, ölümü ile birlikte patronluk tarihine bir not düştü: Servet geçicidir. Strateji kalıcı.
TÜRKİYE’DE PATRON ÖLDÜĞÜNDE BAŞLAYAN MİRAS KAVGALARI VE İFLASLAR
Şimdi gelelim Türkiye’deki duruma. Hepiniz her gün medyada, miras kavgaları ile ilgili haberleri okuyorsunuz. Zamanın en büyük şirketleri, patronun ölümü ile birlikte büyük bir çöküşe geçiyor, miras kavgaları ve iflaslarla gündeme geliyor.
KURUMSALLAŞAN PATRON ŞİRKETLERİ: KOÇ, SABANCI, ANADOLU GRUP, DOĞUŞ, TOSYALI, BAYKAR
Ancak bunun tam tersi, doğru örnekler de var.
İlk önce Koç grubu ile bu doğru örnekleri anlatmaya çalışayım.
Vehbi Koç, Türkiye’nin kurumsallaşma tarihinin ilk “ölmeden önce miras planı”nı yapan patronuydu. 1980’lerin ortasında, henüz hayattayken holding yönetimini oğlu Rahmi Koç’a devretti.

Vehbi Koç
Bu yazıyı hazırlarken öğrendiğim şeylerden biri de, bu sürecin Harvard Business School’un “Family Business in Transition: Koç Holding Case” (Case No. 9-486-023, Prof. John Davis, 1986) başlıklı vaka çalışmasına konu olmasıydı.
Düşünsenize bir Türk şirketin dönüşüm hikayesi dünyanın en önemli okullarında tez konusu olmuştu.
Rahmi Koç yıllar sonra Harvard Business Review Türkiye’ye verdiği röportajda (2015) şöyle demiş: “Bizim işimizde halef yetiştirmek en önemli iştir. Patronun görevi, yerine geçecek kişiyi zamanında hazırlamaktır.”
Bu cümle, Vehbi Koç’un mirasının sadece bir şirket değil, bir sistem olduğunu anlatıyor. Koç Grubu bugün hâlâ bu sistemin üzerinde yükseliyor.
SABANCI SOYADI HEM MİRAS HEM YÜKÜMLÜLÜK
Şimdi gelelim Sabancı ailesine,
Erol Sabancı, 2005’te Capital dergisine verdiği röportajda: “Sabancı soyadı büyük bir miras ama aynı zamanda büyük bir yükümlülük. Bizden sonraki kuşaklara bunu öğretmemiz lazım.” diyordu.

Erol Sabancı
Bence bu söz, Sabancı Holding’in “ölmeden önce kurumsallaşma” felsefesinin özeti gibi…
Erol Sabancı hayattayken, yönetim mekanizması ve görev dağılımı yeni kuşaklara aktarılmış; Sabancı Ailesi içinde kurumsal protokol oluşturulmuş.
SUZAN SABANCI PATRONLAR DÜNYASI DERGİSİ RÖPORTAJI
Suzan Sabancı liderliğinde Akbank’ta yürütülen “disiplinli dönüşüm” süreci, bu bilinçli geçişin ise en görünür örneği durumunda.

Suzan Sabancı
Aslında ne demek istediğimi, Patronlar Dünyası Dergisi’nin Kasım sayısında Suzan Sabancı ile yaptığım söyleşi de çok daha iyi anlayacaksınız.  Sabancı Grubu’nda patronluk artık “imza atan” değil, değerleri koruyan bir konumda. Bunun tüm ipuçlarını Suzan Sabancı’nın söylediklerinde göreceksiniz.

Sakıp Sabancı
KENDİ YOKLUĞUNUN PROVASINI YAPAN PATRON: TUNCAY ÖZİLHAN
Şimdi gelelim Anadolu Grubu’na…
Bence Türkiye’de doğru kurumsallaşma modeline en iyi örneklerinin başında Anadolu Grubu geliyor. Tuncay Özilhan, 2017’de icra görevlerini profesyonellere bıraktığında aslında kendi yokluğunun provasını yapıyordu.
2000’li yılların başından itibaren grup yapısını “aile patronluğundan çıkarıp, kurumsal yönetişim modeline” dönüştürmüştü. Bugün, Efes, Coca Cola, Isuzu gibi markaların üst düzeylerinde hep profesyoneller var.

Tuncay Özilhan
Tuncay Özilhan’ın 2018’de Capital Dergisi’ne verdiği röportajda söyledikleri ise aslında bugünlerin nasıl bilinçli bir vizyonun eseri olduğunun göstergesi: “Yönetimi bırakmak değil, sistemi yaşatmak önemli”
Tuncay Özilhan’ın evlatları bugün şirketlerin belirli yerlerinde görev alsalar da karar ağırlığı profesyonellerde. Yani aile var ama yönetim kişilere değil, kurallara bağlı.
Anadolu Grup’a dair çok önemli bir ayrıntıyı daha bu şirketi anlamak için bilmemiz gerekiyor.
O da, 1950’de İzzet Özilhan ve Kamil Yazıcı’nım kurduğu Anadolu Grubu ise Harvard Üniversitesi’nde vaka çalışması olmuş bir ortaklık.
2025 yılında Onursal başkan olan Tuncay Özilhan, Anadolu Grubu ile holdingin şirketleri Migros, Coca-Cola İçecek, Efes ve İsuzu’nun yönetim kurulu başkanlıklarını Yazıcı ailesinin üçüncü kuşağından Kamil Yazıcı’ya devretti.
75 seneden bu yana karşılıklı güvenle sürdürülen ortaklık tamamen profesyonel yönetimle ve ortak akıl kültürü ile devam ediyor.

İzzet Özilhan
DOĞUŞ GRUBUNDAKİ EVRİMLEŞME SÜRECİ
Doğuş grubunda da durum farklı değil, Ayhan Şahenk’in 2001’deki ölümünden sonra, oğlu Ferit Şahenk Doğuş’u “bankacı holding” modelinden çıkarıp, “markalar holdingi”ne dönüştürdü. Garanti Bankası hisselerinin 2005–2010 arasında kademeli olarak satılması  bu dönüşümün sembolüydü. Aynı dönemde D-Maris, Nusr-Et, Zuma ve Dream markaları Doğuş’un küresel kimliğini güçlendirdi. Ferit Şahenk, babasının kurduğu finansal sistemi, deneyim ekonomisine dönüştürmüştü.
Adamkiewicz modelinde olduğu gibi, burada da patronluk bir “bırakış” değil, evrimleşme süreciydi.

Ayhan Şahenk
KİŞİLER DEĞİL KURALLAR ÖNEMLİ
Fuat, Fatih ve Ayhan Tosyalı kardeşlerin yönettiği Tosyalı Holding, Türkiye’de “aile-içi profesyonel yönetim modeli”nin en somut örneklerinden biri. Forbes Türkiye’nin 2022 tarihli “Aile Şirketlerinde Güç Dengesi” dosyasına göre, holdingin yönetim şeması açık biçimde görev paylaşımına dayalı. Yani Tosyalı modeli, patronun gölgesinde değil, birlikte yönetim ilkesiyle büyüyor.
Bu yapı, Polonyalı Adamkiewicz’in Adamed’de uyguladığı “sistemli miras” anlayışına oldukça yakın: Yönetim kişilere değil, kurallara bağlı.
ÖZDEMİR BAYRAKTAR’IN VİZYONU
Özdemir Bayraktar, 2021’de vefat ettiğinde Baykar’ın liderliği çoktan oğulları Selçuk ve Haluk Bayraktar’a devredilmişti. Bu geçiş 2019’da resmileştirilmişti.

Özdemir Bayraktar
Selçuk Bayraktar’ın sıklıkla vurguladığı “babamız vizyonu bize değil, ülkeye emanet etti” cümlesi, bu bilinçli devrin ruhunu özetliyor. Baykar bugün “patron sonrası çöküş” değil, patron sonrası güçlenme hikâyesi yazıyor. Çünkü patron vizyonunu ölümünden önce kurumsallaştırmıştı.
Türkiye’de hâlâ birçok büyük grup, patronun gölgesinde yaşıyor. Kurumsal protokoller yerine bireysel kararlara, yazılı stratejiler yerine “telefon talimatlarına” dayanıyor.

Selçuk Bayraktar

Haluk Bayraktar
Bu şirketlerde ölüm, sadece bir biyolojik son değil; bir ekonomik kırılma anlamına geliyor.
patronlardunyasi.com
İLGİLİ HABER
Polonyalı milyarder Maciej Adamkiewicz 59 yaşında hayatını kaybetti