Küresel ekonomideki yavaşlamayla hızlı düşüşe geçen denizyolu konteyner navlununa, bir darbe de yeni gemilerle gelecek. Armatörlerin kârlı dönemde sipariş ettiği yüzlerce yeni geminin filoya katılmasıyla, 2024’e kadar navlunda %60 kayıp daha olabileceği konuşuluyor.